9 월 영업일 단축으로 자동차 수출 감소

산업 통상 자원부는 지난 10 월 12 일 한국의 자동차 수출, 생산, 9 월 국내 판매가 추석 공휴일로 인해 영업일 수가 줄어들면서 전년 대비 감소했다고 발표했다.
완성차 수출은 18.4 % 감소한 183,964 대를 기록했다. 지역적으로 볼 때 EU 이외의 유럽 국가를 제외한 모든 수출 목적지는 감소했습니다 (북아메리카 (14.0 %에서 12 억 달러 감소), EU (32.7 %에서 5 억 5 천 5 백만 달러 감소), 중동 (44.0 %에서 269 백만 달러 감소) , 중남미 (22.4 % ~ 2 억 2,100 만 달러), 오세아니아 (36.6 % ~ 1 억 8,300 만 달러), 아시아 (12.1 % ~ 1 억 3,300 만 달러), 아프리카 (4.1 % ~ 1 억 9100 만 달러) 및 비 EU 유럽 국가 (9.5 % 증가한 1 억 2,300 만 달러).

해외로 운송되는 친환경 자동차도 13,770대로 22.3 % 감소했습니다. 전기차와 수소 차 수출은 각각 41.1 % 증가한 3,147 대, 50 %는 15 대 상승한 반면, 하이브리드 자동차 수출은 28.5 % 감소한 9,689 대를 기록했다.

한국의 7 개 제조사 (현대 자동차, 기아 자동차, GM 코리아, 쌍용 자동차, 르노 삼성 자동차, 제일 대우 버스, 타타 대우)의 국산차 생산량은 18.2 % 감소한 291,971 대를 기록했다. 추수 감사절 외에 대부분의 주요 자동차 회사의 노사 관계가이 수축에 기여했습니다.

국내 자동차 판매량은 17.3 % 감소한 127,753 대를 기록했다. 수제 자동차에 대한 내륙 수요는 109,786대로 17.6 % 감소한 반면 수입차는 17.967대로 15.5 % 감소했습니다. 친환경 자동차의 경우 아시아 국가에서 판매되는 전기 자동차와 수소 차량은 각각 100.4 %에서 2,994대로, 4,800 %에서 49대로 급증했습니다. 그러나 하이브리드 자동차의 현지 판매는 29.3 % 감소한 5,623 대를 기록했습니다.

자동차 부품의 출하량도 18.2 % 감소한 18 억 달러를 기록했습니다. EU 이외의 유럽 국가 및 아프리카로의 수출은 증가했지만 다른 지역으로의 수출은 감소했습니다.

그러나 업무 일 기준으로 계산하면 완제품의 생산 및 수출은 각각 1.1 %와 0.8 % 증가했습니다. 일일 자동차 부품 출하량도 1.1 % 증가했습니다.

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