점점 더 많은 자동차 구매자들이 유럽 전역의 테슬라에주의를 기울이고 있습니다. 독일은 5 개월 연속 EV 판매 감소를 기록했지만 전기 자동차 구매가 전반적으로 증가했습니다.
독일의 연방 자동차 운송 당국 인 KBA에 따르면 데이터에 따르면 새로운 테슬라 자동차 등록은 유럽의 자동차 판매 위치에도 불구하고 작년 같은 달의 3 분의 1 이상이라고합니다.
Elon Musk의 Tesla는 판매가 급격히 떨어지는 것을 목격했습니다. 이는 우익 이데올로기를 포용하는 데 부분적으로 우선 순위가 있습니다.
머스크는 공식적으로 독일의 의회 선거에 앞서 독일의 최우선 AFD 당을 뒷받침했다. 그는 또한 스칸디나비아 국가의 노동 단체와 충돌하면서 노조에 대한 강한 비판을 받았다.
테슬라 CEO는 도널드 트럼프 미국 대통령을 재선하기 위해 거의 3 억 달러를 기부 한 후 트럼프 행정부가 연방 기관의 규모를 줄이기 위해 추진했습니다. 이것은 유럽 전역의 테슬라 대리점에서 항의를 일으켰습니다.
다른 EV 제작자들은 독일의 호황을 누리고 있습니다
독일의 자동차 구매자가 전기 자동차를 완전히 포기한 것과는 다릅니다. 테슬라의 주요 경쟁자 인 중국의 BYD 카드 판매는 독일에서 9 배 증가했습니다. 이 회사는 올해 초 세계 최대의 EV 판매자로 Tesla의 타이틀을 차지했습니다.
이 회사는 유럽 시장으로 급격히 확장 해 왔으며, 헝가리와 터키의 공장에서 지역 생산을 설립하여 중국산 EV 수입에 대한 EU의 높은 관세에 대응할 계획입니다. 또한, Byd는 이번 계약에 익숙한 소식통에 따르면 홍콩의 주식 판매를 통해 최대 52 억 달러를 모금 할 계획입니다.
테슬라 판매는 다른 국가에서 급락합니다
Musk-Run Company는 다른 유럽 국가에서도 고객을 잃고 있습니다. 영국에서 Tesla의 새로운 자동차 판매는 5 월 전년 대비 45 % 이상 떨어졌으며, Research Group New Automotive의 예비 데이터는 수요일에 발표했습니다.
자동차 제조업체는 지난 달 영국에서 1,758 대를 팔았으며, 전년 대비 3,244 명에서 하락했다.
프랑스의 매출은 스페인에서 67 %, 스웨덴에서는 53 % 감소했습니다. 그러나 노르웨이는 여전히 밝은 지점으로 남아 있으며, 개정 된 모델 Y 덕분에 매출이 3 배가되었습니다.
테슬라의 판매가 왜 감소 했습니까?
애널리스트들은 테슬라의 중국 브랜드, 중국 EV에 대한 EU 관세 및 유럽의 CEO의 정치적 제휴 및 행동에 대한 소비자 반발로부터의 경쟁이 커지는 데 어려움을 겪고 있습니다.
머스크는 유럽 시장을“매우 약한”것으로 부르는이 문제를 경시했지만 데이터에 따르면 전체 EV 채택이 증가하는 것으로 나타 났으며, 테슬라는 시장 축소보다는 시장 점유율을 잃고 있음을 시사합니다.
Tesla의 Berlin Gigafactory는 유럽을 공급하지만 생산 재고 지연 지연 및 시장 헤드 윈드에 직면하여 판매 슬럼프에 기여했습니다.
