Narendra Modi 총리는 일요일 취임식에 Yogi Adityanath가 참석한 가운데 많은 기대를 모았던 Namo Bharat 지역 고속철도 시스템(RRTS)과 Meerut의 Meerut Metro를 개통했습니다.
총리는 Shatabdi Nagar Namo Bharat 역을 방문하여 인도 최초의 Namo Bharat RRTS와 인도에서 가장 빠른 지하철 서비스의 나머지 구간을 표시했습니다. 교통 향상과 함께 그는 약 Rs 12,930 crore 상당의 개발 프로젝트를 국가에 바칠 예정입니다.
#보다 | 우타르프라데시주 미루트(Meerut): 나렌드라 모디(Narendra Modi) 총리가 샤탑디 나가르 나모 바라트 역(Shatabdi Nagar Namo Bharat Station)에서 미루트 메트로(Meerut Metro)와 나모 바라트 열차(Namo Bharat Train)를 출발합니다.
여기에서 Modi 총리는 Meerut South 역까지 지하철을 타게 됩니다. 나중에 총리가 취임하고 헌정할 예정입니다. pic.twitter.com/uYw8pxetwD
— ANI (@ANI) 2026년 2월 22일
복도 경로 및 연결성
복도의 시작을 알리는 사라이 칼레 칸(Sarai Kale Khan)은 네 개의 나모 바라트(Namo Bharat) 역 중 하나입니다. 이 경로는 델리에서 14km(고가 9km, 지하 5km 포함), 우타르프라데시에서 68km(고가 61km, 지하 7km)를 포함합니다. 허브는 Hazrat Nizamuddin 기차역, Delhi Metro Pink Line, Veer Haqeeqat Rai ISBT 및 Ring Road를 연결하여 원활한 다중 모드 연결을 보장합니다.
프로젝트의 목적
이 프로젝트는 델리와 미루트 사이의 더 빠른 여행을 가능하게 하고 인근 지역 사람들이 국가 수도에 대한 접근성을 향상시키는 것을 목표로 합니다.
총리는 Shatabdi Nagar 역에서 운행을 중단한 후 새로 개통된 Meerut Metro를 타고 Meerut South 역까지 이동하며 학생들과 교류했습니다. 그는 또한 약 Rs 12,930 crore 상당의 Meerut에서 여러 개발 프로젝트를 시작하고 헌신할 것입니다.
프로젝트 소개
Namo Bharat RRTS와 Meerut Metro의 통합 프로젝트는 약 Rs 30,274 crore의 비용으로 개발되었으며 약 70km의 고가 선로와 약 12km의 지하를 포함하여 약 82.15km에 걸쳐 진행됩니다.
이전에는 Ashok Vihar와 Meerut South 사이에서만 고속 철도 서비스가 운행되었습니다. 이번 개통으로 열차는 모디푸람(Modipuram)에서 사라이 칼레 칸(Sarai Kale Khan)까지 약 55분 만에 약 82km 구간을 운행하게 됩니다.
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전체 여행 요금은 약 Rs 213으로 고정되었으며, 계산 시 킬로미터당 Rs 2.60입니다.
이 행사는 또한 Meerut에서 처음으로 지하철 철도 서비스의 시작을 의미하며, 이는 도시의 도시 교통 시스템을 현대화하기 위한 중요한 단계입니다.
