도널드 트럼프 미국 대통령은 이번에는 자동차에 대한 관세 관련 발표를 다시 한 번 산업으로부터 강력한 반응을 주었다. 목요일 대통령은 미국이 미국으로 수입 된 모든 차량과 외국인 자동차 부품에 대해 25 %의 관세를 부과 할 것이라고 밝혔다.
4 월 3 일부터 시행 된 새로운 관세는 미국의 평균 차량 구매 비용에 수천 달러를 추가하고 북미 전역의 자동차 생산을 방해 할 수 있습니다. 수입 차량 및 구성 요소에 대한 부과금을 소개하는 것은 미국 자동차 산업을 부활시킬 것으로 예상됩니다.
트럼프는 의무가 테슬라에게 순립 중립이거나 심지어 좋은 일이 될 수 있으며, CEO와 그의 동맹국 인 엘론 머스크 (Elon Musk)는 자동차 관세에 관해 조언하지 않았다고 덧붙였다.
Musk는 뉴스 다음 X에 대한 게시물에서 관세가 테슬라에도 영향을 미칠 것이라고 말했다.
“이것은 다른 나라에서 온 테슬라 자동차의 부품 가격에 영향을 미칠 것”이라고 그는 X에 대한 또 다른 게시물에서 썼다. “비용 영향은 사소하지 않다”고 썼다.
인도에 어떤 영향을 미칩니 까?
인도의 직접 자동차 수출은 일본, 멕시코 및 캐나다와 같은 국가에 비해 빈약하지만 트럼프 관세의 2 차 영향은 인도 산업에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.
보고서에 따르면 2023 년에 인도의 자동차 부품 수출은 미국으로의 자동차 부품 수출은 약 15 억 달러에 달했다.
그러나 새로운 관세가 도입되면이 거래에 크게 영향을 미쳐 미국 자동차 제조업체의 생산 비용을 높이고 잠재적으로 인도 자동차 부품에 대한 수요가 줄어 듭니다. 결과적으로 공급 업체는 이익 마진이 줄어들면서 더 높은 비용을 흡수하거나 대체 수출 시장을 찾는 데 어려움을 겪을 수 있습니다.
어떤 회사가 타격을받을까요?
많은 인도 자동차 회사들은 포터스 발표에 따라 주식이 줄어들면서 트럼프 관세의 잔물결을 느끼기 시작했습니다.
Tata Motors는 자동차를 미국으로 직접 수출하지는 않지만 자회사 Jaguar Land Rover (JLR)가 인기를 얻었습니다. Tata Motors의 주식은 목요일에 5 % 감소했습니다.
동시에, 미국이 650cc 모델의 주요 시장을 대표하기 때문에 Royal Enfield Motorcycles의 제조업체 인 Eicher Motors도 영향을받을 수 있습니다.
